Ta chance : louer un emplacement de camping-car et profiter de l'envie de voyager des autres.

L'intérêt d'avoir un Louer une aire de camping-car de pouvoir s'installer, grandit et grandit - et pour une bonne raison. Avec plus d'un million de camping-cars immatriculés en Allemagne et un record de 42,9 millions de nuitées en camping en 2024, le marché des emplacements privés est devenu méga-attractif. De plus en plus de propriétaires de terrains découvrent la possibilité de s'installer grâce au Louer un emplacement de camping-car en privé générer un revenu supplémentaire tout en offrant aux voyageurs en camping-car des expériences inoubliables à la campagne.

Mais avant d'être un fournisseur privé, tu dois louer une aire de camping-car privée à des campeurs Tu dois tenir compte de différents cadres juridiques qui peuvent varier considérablement selon le pays et la région. Ce guide complet te guide à travers la jungle des paragraphes en Allemagne, en Autriche, en Suisse et dans d'autres pays européens et te montre concrètement quelles sont les étapes nécessaires pour gérer ton aire de camping-car de manière légale.

Allemagne : Louer une aire de camping-car dans le système fédéral

En Allemagne, c'est Louer une aire de camping-car une question assez complexe de droit fédéral et régional. Les bases légales se trouvent principalement dans le code de la construction (BauGB), en particulier dans les paragraphes 34 et 35, qui régissent ce qui est autorisé pour les emplacements extérieurs. Il y a aussi la loi sur la protection de la nature avec des conditions particulières dans les réserves naturelles, la loi sur l'industrie si tu veux en faire une activité commerciale, ainsi que différentes obligations de déclaration pour les statistiques d'hébergement et la taxe touristique.

La particularité du système allemand est que chacun des 16 Länder a ses propres règlements sur le camping. Pour le Bade-Wurtemberg, c'est le Ordonnance sur le camping BW, la Bavière a sa propre Règlement bavarois sur le camping. Berlin réglemente le camping sur Règlement du camping de Berlintandis que le Brandebourg a vu ses Règlement sur le camping a.

Les Länder du nord de l'Allemagne cuisinent aussi leur propre soupe : Brême avec la Règlement du camping de Brême et Hambourg avec la Ordonnance hambourgeoise sur le camping. La Hesse réglemente le camping sur Règlement du camping de Hessetandis que le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale a augmenté ses dépenses. Règlement sur le camping M-V au départ.

Pour la Basse-Saxe, c'est Décret sur le camping en Basse-Saxe, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie a son Règlement sur le camping NRW publie. La Rhénanie-Palatinat réglemente le camping sur les Règlement national sur les terrains de camping, la Sarre via Règlement sarrois sur le camping.

Les Länder de l'est ont bien sûr aussi leurs propres réglementations : La Saxe avec la Règlement saxon sur le camping, Saxe-Anhalt avec la Règlement sur le camping en Saxe-Anhalt, le Schleswig-Holstein avec la Ordonnance sur le camping S-H et la Thuringe avec la Règlement du camping de Thuringe.

Si tu es un fournisseur privé, tu as un Louer une aire de camping-car La première chose à faire est de vérifier le décret sur l'utilisation des sols (BauNVO) pour ton terrain et de frapper à la porte de l'administration communale pour une demande préalable de construction. Ensuite, tu dois consulter le règlement spécifique au camping de ton Land et, en cas d'utilisation commerciale, tu dois déclarer un commerce auprès de l'administration locale. CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE ou la commune. Demander le permis de construire auprès de l'autorité de surveillance des travaux publics, t'inscrire auprès de l'association professionnelle et souscrire une assurance responsabilité civile d'entreprise sont d'autres choses importantes à faire.

En outre, tu dois mettre en œuvre les exigences en matière de protection contre les incendies et de sécurité, t'inscrire aux statistiques touristiques de l'Office national de la statistique et clarifier la question de la taxe de séjour ou de la taxe sur les lits auprès de la commune. Les points de contact importants pour les conseils sont la CCI Allemagne pour les questions commerciales, le BVCD e.V. en tant qu'association fédérale de l'industrie du camping ainsi que Association allemande du tourisme.

Autriche : l'aménagement du territoire est une affaire d'État lorsqu'on loue un emplacement de camping

En Autriche, c'est Louer un emplacement de camping-car en privé aussi compliqué qu'en Allemagne en raison de la structure fédérale. L'aménagement du territoire est une affaire des Länder, ce qui signifie que chacun des neuf Länder a ses propres règles. Les règles de construction varient également d'un Land à l'autre. Il existe des règles spéciales pour les "vacances à la ferme", un système bien établi pour les agriculteurs, tandis que le code du commerce fixe les règles fédérales pour le camping commercial.

Vienne réglemente l'aménagement du territoire via Code de la construction de Vienne, Basse-Autriche à propos de Loi sur l'aménagement du territoire de Basse-Autriche, Haute-Autriche à propos de Droit de l'aménagement du territoire de Haute-Autriche, la Styrie via le Loi sur l'aménagement du territoire de la Styrie, Carinthie via le Loi sur l'aménagement du territoire de Carinthie, Salzbourg à propos de Loi sur l'aménagement du territoire de Salzbourg, Tyrol à propos de Loi sur l'aménagement du territoire tyrolien, Vorarlberg à propos de Loi sur l'aménagement du territoire du Vorarlberg et le Burgenland sur le Loi sur l'aménagement du territoire du Burgenland.

Le processus pour devenir louer une aire de camping-car privée à des campeurs en Autriche, tu commences par jeter un coup d'œil au plan d'occupation des sols de ta commune et par un appel à l'administration communale pour obtenir des renseignements sur l'aménagement du territoire. Si tu as une exploitation agricole, une inscription est nécessaire via "Vacances à la ferme" une option, alors que pour d'autres entreprises, il faut s'inscrire au commerce auprès de la Chambre économique peut être nécessaire. Le permis de construire auprès de l'autorité de construction, une éventuelle autorisation d'installation d'entreprise, l'inscription auprès des statistiques touristiques du pays ainsi que l'inscription de la taxe locale auprès de la commune et la souscription d'une assurance responsabilité civile d'entreprise complètent les étapes nécessaires.

Les points de contact importants en Autriche sont la chambre de commerce autrichienne pour les questions relatives au droit commercial, "Urlaub am Bauernhof Österreich" en tant que spécialiste des exploitations agricoles ainsi que le Club de camping autrichien pour des conseils sur le camping.

Suisse : LAT et stricte séparation des zones

La Suisse est en tête du classement Louer une aire de camping-car particulièrement stricte. La loi sur l'aménagement du territoire (LAT) est la base au niveau fédéral et sépare très clairement les zones constructibles des zones non constructibles. Le camping est principalement autorisé dans les zones constructibles ou nécessite une autorisation exceptionnelle dans les zones non constructibles, ce qui est difficile à obtenir. De plus, chacun des 26 cantons a ses propres lois, ce qui donne lieu à un véritable patchwork de règles. La loi sur l'agriculture a certes des dispositions spéciales, mais même celles-ci sont liées à des conditions claires.

Tu trouveras les lois cantonales importantes pour Zurich dans le Loi cantonale sur l'aménagement et la construction, pour Berne en Loi sur les constructions du canton de Berne, pour Lucerne en Loi sur l'aménagement et la construction et pour St. Gallen dans son Loi sur l'aménagement et la construction.

Chez Louer un emplacement de camping-car en privé en Suisse, tu dois d'abord vérifier le règlement de zone de ta commune pour voir si ton terrain se trouve dans une zone constructible ou non constructible. Parle à temps avec le service de construction de la commune pour clarifier la situation et consulte la loi cantonale sur l'aménagement et la construction. Si ton terrain se trouve dans une zone non constructible, tu dois savoir si une autorisation exceptionnelle est possible. Un permis de construire de la commune et, selon le canton, une autorisation d'exploitation sont également obligatoires.

Sur le plan fiscal, tu dois t'inscrire à la TVA auprès de l'Administration fédérale des contributions, déclarer les cotisations AVS/AI/APG auprès de la caisse de compensation, payer la taxe touristique auprès de la commune et souscrire une assurance responsabilité civile d'entreprise. Les institutions importantes sont les suivantes Office fédéral du développement territorial (ARE) pour les questions d'aménagement du territoire, de Association suisse de camping en tant qu'association professionnelle et Union suisse des paysans pour des conseils sur l'agrotourisme.

France : système PLU et "camping à la ferme

Avec son système de PLU (Plan Local d'Urbanisme), la France a une structure cool pour le louer une aire de camping-car privée à des campeurs. Le plan d'aménagement local détermine ce qui est autorisé. Le système de "camping à la ferme" est particulièrement génial pour les agriculteurs, il permet d'avoir jusqu'à six emplacements à la ferme sans grande autorisation. Le Code de l'urbanisme donne le cadre national, tandis qu'une Déclaration préalable auprès de la Mairie suffit pour les petites installations.

Ton parcours en France commence par un coup d'œil sur le PLU de ta commune et, si tu es agriculteur, la preuve de celui-ci pour pouvoir utiliser "Camping à la ferme". Une Déclaration préalable auprès de la Mairie est nécessaire pour un maximum de 20 emplacements, pour plus de 20 emplacements, tu as besoin d'un Permis d'aménager (une sorte de permis de construire). L'inscription à la Préfecture pour le camping commercial, un numéro SIRET de la chambre de commerce, une assurance (Responsabilité civile professionnelle), une classification optionnelle par Atout France, l'inscription à Taxe de séjour auprès de la commune et les obligations comptables et fiscales sont d'autres étapes importantes.

Les points de contact utiles sont Service-Public.fr pour des infos officielles sur les permis de camping, les FFCC en tant que fédération française de camping et Chambres d'Agriculture France pour des conseils sur l'agrotourisme.

Italie : Agricampeggio et diversité régionale

L'Italie a un système très régional en ce qui concerne l'éducation. Louer une aire de camping-car. Chaque région a ses propres lois sur le camping. Une super chose est "Agricampeggio", qui facilite le camping dans les exploitations agricoles avec des règles spéciales. Avec la procédure SCIA, il existe une procédure d'inscription simplifiée pour les petites installations, tandis que le Codice del Turismo définit les lois cadres nationales.

Le processus exige d'abord que tu vérifies les lois régionales sur le camping, car chaque région a des règles différentes, et que tu prouves ton activité agricole pour Agricampeggio. Une autorisation de la commune (Comune) pour l'emplacement, une SCIA (une déclaration certifiée de début d'activité) auprès de la commune, une autorisation de l'autorité sanitaire (ASL) pour les installations sanitaires et un certificat des pompiers (VVF) pour la protection contre les incendies sont nécessaires. En outre, tu dois demander une partita IVA (numéro de TVA), t'inscrire à la chambre de commerce, faire une inscription INPS/INAIL pour la sécurité sociale et déclarer la taxe touristique régionale.

Les institutions italiennes importantes sont le Ministero del Turismo, Confagricoltura en tant qu'association agricole pour l'agrotourisme et FAITA en tant qu'association italienne de camping.

La Pologne : Système Agroturystyka pour les exploitations agricoles

La Pologne, avec son système Agroturystyka, a une solution simple pour les exploitations agricoles lors du Louer un emplacement de camping-car en privé. L'Ustawa o usługach turystycznych (loi sur les services touristiques) et le Prawo budowlane (loi sur la construction) réglementent les installations de construction, et jusqu'à sept chambres ou emplacements permettent une inscription simplifiée sans licence commerciale.

Le processus requiert la preuve que tu as une exploitation agricole pour Agroturystyka, l'inscription à la mairie (gmina) pour les services touristiques et l'inscription au CEIDG (registre central des activités économiques). En cas de modification de la construction, tu as besoin d'un permis de construire et d'une autorisation de l'inspection sanitaire de la voïvodie. La demande d'un numéro NIP (numéro d'identification fiscale), d'un numéro REGON (numéro statistique), l'inscription ZUS (sécurité sociale), une assurance responsabilité civile pour les activités touristiques et la déclaration de la taxe touristique locale auprès de la municipalité complètent les exigences.

Les institutions polonaises utiles sont le Ministère des affaires étrangères et de la technologie, les Polska Federacja Turystyki Wiejskiej en tant que fédération polonaise de tourisme rural et KRUS en tant qu'assurance sociale agricole.

Pays-Bas : Un aménagement du territoire complexe

Les Pays-Bas ont un système particulièrement complexe de Ruimtelijke Ordening (aménagement du territoire) avec des conditions strictes lors du louer une aire de camping-car privée à des campeurs. La nouvelle Omgevingswet (loi sur l'environnement) depuis le 1er janvier 2024, le Bestemmingsplan (plan d'occupation des sols local) qui détermine l'utilisation autorisée, ainsi que l'Omgevingsvergunning (permis d'environnement et de construire) complet caractérisent le système.

Le processus commence par l'examen du Bestemmingsplan de la commune et la demande d'un Omgevingsvergunning. Tu dois demander un numéro KvK à la chambre de commerce et un numéro BTW (numéro de TVA) à l'administration fiscale. Un recommandé RECRON-L'adhésion à des normes sectorielles, un certificat de sécurité incendie pour les installations sanitaires, le respect des exigences environnementales en matière d'eaux usées et de déchets, la souscription d'une assurance (Aansprakelijkheidverzekering), la déclaration de la taxe touristique auprès de la commune et la mise en œuvre des dispositions relatives à la sécurité au travail (ARBO) sont également nécessaires.

Les institutions néerlandaises importantes sont Rijksoverheid pour des infos sur l'aménagement du territoire, RECRON en tant qu'association néerlandaise pour les entreprises de loisirs et LTO Pays-Bas en tant qu'organisation agricole pour l'agrotourisme

Danemark : loi de planification avec des obligations de protection de la nature

Le Danemark réglemente Louer une aire de camping-car sur la Planungsloven (loi sur la planification) avec un zonage en zones d'été, zones rurales et zones urbaines. La Naturbeskyttelsesloven (loi sur la protection de la nature) prévoit des conditions strictes, tandis que la Byggeloven (loi sur la construction) s'applique aux installations fixes et la Udlejningsloven (loi sur les locations) à l'utilisation touristique.

Le processus danois exige que tu vérifies la classification de la zone (estivale, rurale ou urbaine), que tu demandes un Byggetilladelse (permis de construire) à la municipalité et que tu obtiennes un numéro CVR (numéro d'entreprise) auprès du Erhvervsstyrelsen holst. Il faut vérifier les conditions de protection de la nature (surtout près de la côte), obtenir un permis de protection contre les incendies pour les installations sanitaires et un permis environnemental pour les eaux usées. La demande d'un numéro Moms (numéro de TVA) auprès de l'administration fiscale SKAT, le respect de l'Arbejdstilsynet (inspection du travail) pour les règles de sécurité, la souscription d'une assurance (Erhvervsansvarsforsikring) et la déclaration de la taxe touristique auprès de la municipalité complètent les exigences.

Les institutions danoises sont l'Erhvervsstyrelsen en tant qu'autorité économique danoise, le Campingrådet en tant que conseil danois du camping et Les frontières et la pêche en tant que gestion de l'agriculture et de la pêche pour l'agrotourisme.

Royaume-Uni : Planning Permission System

Le Royaume-Uni utilise un système de Planning Permission (permis de planification) pour les nouveaux campings et de Permitted Development Rights (droits de développement autorisés) qui permettent 60 jours de camping par an sans permis. Le Caravan Sites Act réglemente l'octroi de licences pour les emplacements permanents, tandis que le Town and Country Planning Act définit le cadre général de planification pour l'utilisation des terres.

Chez Louer un emplacement de camping-car en privé au Royaume-Uni, tu dois d'abord vérifier les Permitted Development Rights (60 jours par an sans autorisation), demander une Planning Permission auprès de la Local Planning Authority et demander une Site License selon le Caravan Sites Act. Il faut respecter les Building Regulations pour les installations sanitaires, enregistrer les Business Rates auprès de la Local Authority et souscrire une Public Liability Insurance (assurance responsabilité civile). Il faut effectuer un Fire Risk Assessment (évaluation des risques d'incendie), s'inscrire à la TVA (taxe sur la valeur ajoutée) auprès de HMRC si nécessaire, obtenir une autorisation de l'Environmental Health pour les entreprises alimentaires et s'inscrire auprès de l'autorité touristique locale.

Les institutions britanniques sont GOV.UK pour les infos officielles du gouvernement sur la Planning Permission, The Camping and Caravanning Club et les NFU (National Farmers' Union) pour le camping à la ferme.

Mise en œuvre réussie pour la location d'un emplacement de camping-car

Le site Louer une aire de camping-car en Europe exige une préparation minutieuse et que tu respectes les règles spécifiques à chaque pays. Les facteurs de réussite universels sont le contact précoce avec les autorités pour éviter les problèmes ultérieurs, les conseils spécialisés d'un avocat et d'un conseiller fiscal, une couverture d'assurance décente et une planification réaliste des coûts. L'investissement dans la protection juridique est payant à long terme et te permet de faire de ton projet un succès. Louer un emplacement de camping-car en privé mettre en œuvre de manière durable et avec succès.

Chaque pays et chaque région a ses propres spécificités, mais avec une bonne préparation et des contacts appropriés avec les autorités compétentes et les associations professionnelles, tu peux réussir en tant que fournisseur privé à pénétrer le marché du louer une aire de camping-car privée à des campeurs te lancer et faire plaisir à la fois à tes invités et à toi-même sur le long terme.